數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇

鉆孔：用鉆頭在工件實體部位加工孔稱為鉆孔。數(shù)控加工在數(shù)控機床上進行零件加工的一種工藝方法，小型數(shù)控加工中心，數(shù)控機床加工與傳統(tǒng)機床加工的工藝規(guī)程從總體上說是一致的，但也發(fā)生了明顯的變化。用數(shù)字信息控制零件和刀具位移的機械加工方法。它是解決零件品種多變、批量小、形狀復雜、精度高等問題和實現(xiàn)高效化和自動化加工的有效途徑。鉆孔屬粗加工，可達到?的尺寸公差等級為IT13~IT11，表面粗糙度值為Ra50~12.5μm。是由于?麻花鉆長度較長，安徽數(shù)控加工，鉆芯直徑小而剛性差，又有橫刃的影響。

數(shù)控機床的主要組成部分有哪些？

機床本體：機床本體的設計與制造，首先應滿足數(shù)控加工的需要，具有剛度大、精度（度）高、能適應自動運行等特點，數(shù)控加工廠，由于一般均采用無級調(diào)速技術(shù)，使得機床進給運動和主傳動的變速機構(gòu)被大大簡化甚至取消，為滿足高精度的傳動要求，廣泛采用滾珠絲桿、滾動滑軌等高精度傳動件。數(shù)控加工由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進的數(shù)控加工技術(shù)。為提高生產(chǎn)率和滿足自動加工的要求，還采用自動刀架以及能自動更換工件的自動夾具等。

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇

車孔：車床上車孔是工件旋轉(zhuǎn)、車刀移動，孔徑(aperture)大小可由車刀的切深量?和走刀次數(shù)予以控制（control)，操作較為方便。數(shù)控加工由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進的數(shù)控加工技術(shù)。車床車孔多用于加工盤套類和小?型支架類零件的孔。